新华网昆明9月11日电（记者 孙敏）随着秋收时节的到来，云南大理的果蔬喜获丰收。数字货运平台满帮旗下运满满冷运数据显示，过去10天，平均每天有超1000车、1.6万吨葡萄从大理发往包括浙江、广东在内的全国各地，带着香甜气息的“绿宝石”阳光玫瑰送到各地老百姓的购物车里。

　　一份阳光玫瑰产业数据分析简报显示，以云南为代表的阳光玫瑰产地，近5年间种植面积增长20多万亩，而阳光玫瑰的盛产只是云南果蔬产业的一个缩影。云南地形特质带来的“立体气候”，使得云南果蔬“四季生产、周年供应”，大批“云系”“滇牌”特色农产品丰富了全国人民的味蕾。

　　而在过去，果蔬如何及时走下高原、跑出大山是个不小的难题，尤其在丰收季集EMC易倍 EMC易倍体育中用车时，车辆供应常常难以满足需求。而通过普通车长途运输，又无法保证果蔬的新鲜。近年来，随着国内数字货运平台的成熟，果蔬运输高峰期用车问题逐步得到解决。作为车货匹配平台的运满满冷运，近期针对云南水果丰收季特别推出“‘滇’峰果蔬冲单”活动，通过平台智能算法匹配，结合丰收期展开特别EMC易倍 EMC易倍体育策划，鼓励更多司机参与运输，帮助云南果蔬加速出滇，助力云南乡村振兴。

　　29岁的河南小伙王海峰是冷藏车司机中的老手。“这两三年路上冷藏车多了起来，主要是现在货主要求高了，以前有些用普通高栏车就能运的蔬菜水果，现在要求用冷藏车，现在生活条件好了，人们对食品的安全、时效要求也高了。”通过运满满APP的配货，王海峰驾驶着9米6长的冷藏车，每个月能跑两趟云南，在他心中，俨然有了一幅“云南果蔬地图”，他将大理的葡萄、西双版纳的豆角、保山的蚕豆等高原美味陆续运往全国各地。

　　在供需作用下，更多的冷藏车司机奔赴高原。前一阵子，陕西安康90后卡车司机蒲克伟在云南拉了6吨葡萄柚到1200公里之外的陕西，卖完后紧接着又返回云南，拉了一车葡萄到1600公里之外的广东。“云南的果蔬带动了农村很多就业，尤其收获季节，需要像我们这样跑冷藏车的司机，还需要收割工、采摘工、包装工等。”在蒲克伟眼里，云南农业的发展，创造了许多工作岗位，人们的收入不断提高。

　　在需求端，随着经济发展、消费升级，人们对食物品质的要求越来越高；在供给端，随着乡村振兴的深入，产地能向消费者提供更多元、高标准的EMC易倍 EMC易倍体育产品。供需之间，是条条公路串起的运输之路。“有优质的果蔬产品，有数字货运平台的及时配货，作为卡车司机，我并不担心家里的贷款，和云南的果蔬产业工人一样，我们的生活都会越来越好。”蒲克伟说。（完）